液壓油缸的原理
為了適應(yīng)社會的發(fā)展，提高工作效率，目前的液壓油缸機械設(shè)備越來越大，效率也越來越高。這些大型機器可以有效地完成工作，這與它們的核心部件液壓缸是分不開的。很多重力機使用液壓缸作為動力傳遞的核心，只有借助液壓缸才能完成這些任務(wù)。
液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，作直線往復(fù)運動或擺動運動的液壓設(shè)備。它結(jié)構(gòu)簡單，往復(fù)運動時運動平穩(wěn)，因此廣泛應(yīng)用于各種工程機械、船舶、機床甚至國防裝備行業(yè)。
不同的機器應(yīng)使用不同類型的液壓缸。液壓缸按結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸，不同類型有不同的功能。
活塞液壓油缸有兩種:單活塞缸和雙活塞缸。單活塞液壓缸只有一端有活塞桿，兩端是出油口和回油口，從而實現(xiàn)雙向運動，也稱為雙作用缸，液壓油缸常用于液壓挖掘機等工程機械。
雙活塞液壓缸兩端有伸出的活塞桿，其組成與單活塞桿液壓缸基本相同。當液壓缸的右腔充滿油，左腔回油時，活塞向左移動，否則活塞向右移動。
液壓油缸由于兩側(cè)活塞桿直徑相同，活塞兩端有效工作面積相同。如果相同壓力和流量的油分別輸入左右兩端，活塞產(chǎn)生的推力和往復(fù)速度相等。這種液壓缸常用于往復(fù)速度相同但推力很小的地方，如磨床工作臺。
文章內(nèi)容來源于液壓油缸廠家：http://www.fzganshu.com/
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